{"id":569,"date":"2014-09-01T17:18:15","date_gmt":"2014-09-01T15:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/?page_id=569"},"modified":"2026-06-17T17:05:57","modified_gmt":"2026-06-17T15:05:57","slug":"engineering","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/en\/engineering\/","title":{"rendered":"ENGINEERING"},"content":{"rendered":"<div class=\"eleven columns shortcode-column left-wide wow fadeInLeft\" data-wow-duration=\"2s\">\n<div class=\"in-left-left-wide\">\n<h3 style=\"color: #0e3954 !important;\"><strong>Ingegnerizzazione e Simulazione 3D<\/strong><\/h3>\n<p><strong>EngineTech<\/strong> progetta e sviluppa motori hi-tech a combustione interna, con processi di produzione e competenze all&#8217;avanguardia grazie all&#8217;elevata professionalit\u00e0 del team di ingegneria.<br \/>\nLa modellazione e le simulazioni sono eseguite in CAD-CAM e CAE, e hanno luogo durante tutta l&#8217;attivit\u00e0 progettuale, dall&#8217;idea preliminare fino alla schematizzazione di produzione e industrializzazione.<br \/>\n<strong>EngineTech<\/strong> copre il ciclo completo di ricerca, progettazione e sviluppo dei propri motori attraverso attivit\u00e0 di design, simulazioni ingegneristiche, realizzazione prototipi, sperimentazione e definizione dei cicli di produzione.<br \/>\n<strong>EngineTech<\/strong> \u00e8 dotata del sistema stereo-litografico per la realizzazione di prototipi in plastica sinterizzata dei componenti o delle parti da realizzare, per eseguire analisi preliminari di fitting e cicli realizzativi.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"in-left-left-wide\">\n<h3 style=\"color: #0e3954 !important;\"><strong>EngineTech si occupa di progettazione meccanica avanzata attraverso l&#8217;impiego di software specifici di:<\/strong><\/h3>\n<ul style=\"margin-left: 20px;\">\n<li>Calcolo e analisi strutturale<\/li>\n<li>Fenomeni acustici vibrazionali<\/li>\n<li>Gas dinamici, fenomeni di termochimica<\/li>\n<li>Comportamento termico e meccanico<\/li>\n<li>Progettazione e sviluppo per il controllo elettronico del motore<\/li>\n<li>Calibrazione del motore rispetto al veicolo<\/li>\n<li>Simulazione delle performance<\/li>\n<li>Simulazioni di motori ibridi e di ibridazioni<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"nine columns shortcode-column float_right full-height-right wow fadeInLeft\" data-wow-duration=\"2s\">\n<div class=\"list-menu\">\n<ul>\n<li><a href=\"\/en\/chi-siamo\/\"> COMPANY<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/en\/definizione-progetto\/\"> ATTIVIT\u00c0<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/en\/veicoli-ibridi-elettrici\/\"> VEICOLI<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/en\/engineering\/\"> ENGINEERING<\/a>\n<ul>\n<li style=\"color: #0e3954 !important; font-family: RobotoBold;\">&gt; Engine Simulation<\/li>\n<li><a href=\"\/en\/combustibili-e-carburanti\/\"> Combustibili e Carburanti<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/en\/lubrificanti\/\"> Lubrificanti<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><a href=\"\/en\/racing-tecnology\/\"> RACING TECHNOLOGY<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/en\/contatti\/\"> CONTATTI<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-569","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=569"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1419,"href":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/569\/revisions\/1419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enginetechengineering.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}